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El tren turístico de lujo de Tokyu "The Royal Express" comienza a reservar cruceros de verano por Hokkaido|Con informe de prueba de viaje

Tokyu y JR Hokkaido operarán el tren turístico de lujo "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~" un total de 9 veces en 3 planes a partir de julio ~ septiembre de 2023. Las inscripciones se aceptarán a partir del lunes 6 de febrero. (Foto: © Instituto de Diseño Dawn)

東急ロイヤルエクスプレス

En 2017, Tokyu comenzó a operar el Royal Express entre la estación JR de Yokohama y la estación de Izukyu Shimoda. En 2020, en cooperación con JR Hokkaido, realizamos la operación de "The Royal Express ~ Hokkaido Cruise Train ~". En la cuarta fase de este verano, además de añadir un nuevo plan que apunta al punto más septentrional de la línea principal de Soja, Wakkanai, se renovará y operará el plan existente.

 

En la cuarta fase, los tres planes se operarán tres veces (9 veces en total). Todos los planes salen y llegan a la estación de Sapporo, y disfrutarás de comida y música en el tren, visitas turísticas, comida gourmet e interacción con los lugareños en las paradas. Los planes son "Hokkaido Cruise Train" y "Hokkaido Cruise Train Limited", principalmente alrededor del este de Hokkaido. Un nuevo plan rumbo al norte de Hokkaido, "Hokkaido: Viaje al punto más septentrional de Japón". El nuevo plan también ofrece el proyecto de la noche anterior "Hora Premium en Ginkoso" (dos veces).

 

El período total del plan es de 3 noches y 4 días. Día 1 [Capítulo 1], Día 2 [Capítulo 2]... Cada tema está establecido (por ejemplo, "Capítulo 1 - La tierra magnífica y las bendiciones de la naturaleza"), y se indica a los participantes que participen en una historia escenificada.

 

La tarifa (por persona) es de 820.000 yenes ~ para "Hokkaido Cruise Train" y "Hokkaido Limited", y de 880.000 yenes ~ para "Hokkaido Northernmost Trip in Japan". El número de solicitantes es de 30 personas en 15 grupos cada vez. El plan de la noche anterior es de 120,000 yenes ~ (limitado a 5 grupos de 10 personas). Las solicitudes se aceptarán desde el lunes 6 de febrero ~ lunes 17 de abril. Un gran número de solicitantes serán seleccionados por sorteo. Por separado, preventa para participantes de cruceros anteriores. Las solicitudes se pueden realizar a través del sitio web oficial o por correo.

 

El Royal Express ~ Tren de crucero de Hokkaido ~ Informe del evento de prueba de manejo

El miércoles 1 de febrero, el reportero participó en una conferencia de prensa realizada en el tramo entre la estación JR de Yokohama y la estación de Izu Kogen en la línea Izukyu. Esta vez, estaba particularmente interesado en el hecho de que los trenes Tokyu, un ferrocarril privado en el área metropolitana de Tokio, circulan sobre rieles JR Hokkaido. Se puede obtener una visión general de esta iniciativa, que ya ha entrado en su cuarto trimestre, mirando los materiales publicitarios, pero quería escuchar directamente lo que las personas involucradas tienen que decir.

 

En el lugar de la reunión, había más representantes de los medios de comunicación de los que se verían en un evento de prensa. A partir de este alto nivel de atención, estaba claro que había un alto nivel de interés en "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~".

 

El grupo partió de la estación de Yokohama a las 13:40. El día del tren, abordé un tren de 7 vagones, que tenía las mismas especificaciones que cuando operaba el tren Izukyu. Sin embargo, en Hokkaido, se dice que será operado en un tren de cinco vagones.

 

Cuando llegué a la última estación, la estación de Izu Kogen, fui recibido calurosamente por el personal de Izukyu en el andén. Cuando el tren se deslizó hacia el andén, la vista del personal saludándonos para saludarnos hizo que el viaje se sintiera especial. Incluso en un viaje de tres noches y cuatro días a Hokkaido, estoy seguro de que la gente local te dará la bienvenida de la misma manera.

ロイヤルエキスプレス

 

Después de salir de la estación de Yokohama, probamos parte del almuerzo en el tren proporcionado en el recorrido. Se utilizan abundantes ingredientes de Hokkaido y la salsa especial del chef realza el sabor. "Es delicioso", estaba tan terminado que no pude evitar murmurar.

 

Había tres tipos de bebidas en la mesa, y el vino helado en el centro era particularmente impresionante. ♪ La suave sensación en boca y la rica dulzura de las uvas condensadas dejaron una impresión duradera en mí.

東急のロイヤルエキスプレス

● Comida (derecha): Terrina de puerro Poirot y cerdo negro ~ Aroma a flores de montaña ~ (AGRISCAPE ~ Ciudad de Sapporo ~)
● Comida (de espaldas): Tarta de frijoles sin pesticidas y sin fertilizantes de Shitakara Farm (Hearton Tree ~ Tsurui Village ~)
● Postre (izquierda): Yogur de oveja y jarabe de remolacha (Hearton Tree ~ Tsurui Village ~)
●Bebidas
< Vino tinto (izquierda) >: Nana tsu Mori Pinot Noir (Domaine Takahiko ~Yoichi Town~)
<Vino de hielo (centro) >: Vino de hielo de Yamako (Instituto de Investigación de la Uva y el Vino de Uva de la ciudad de Ikeda ~ Ciudad de Ikeda ~)
< Juice (derecha) >: Seaberry Soda (CheerS ~ Shihoro Town ~)

 

Después de la degustación, se llevó a cabo una sesión informativa sobre "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~". Los oradores fueron un líder de proyecto de Tokyu, un diseñador de vehículos, dos chefs y funcionarios de la ciudad de Wakkanai que participaron en el nuevo plan. Desde sus respectivas perspectivas, hablaron sobre el atractivo de este tren de crucero especial y sus perspectivas futuras.

東急のロイヤルエキスプレス
Sr. Takahiro Matsuda, Grupo de Promoción de Trenes de Cruceros, División de Infraestructura Social, Tokyu Corporation
東急のロイヤルエキスプレス
Director del Instituto de Diseño Dawn "Eiji Mitooka"

El líder del proyecto habla sobre sus pensamientos sobre Hokkaido

Matsuda, de Tokyu, dijo que lanzó el proyecto para apoyar a Hokkaido, que fue devastada por el terremoto de Iburi Oriental de 2018. Con el deseo de contribuir a la revitalización de la región a través de los trenes, explicaremos detenidamente todos y cada uno de nuestros planes para este verano.

 

No le pregunté de dónde era, pero la forma en que hablaba transmitía su pasión, como si hubiera nacido y crecido en Hokkaido y sintiera una profunda responsabilidad por la tierra.

El equipo de Tokyu es elogiado por los principales diseñadores

El diseñador Mitooka ha estado involucrado en el diseño de varios vehículos JR Kyushu. Su obra maestra, el tren nocturno de lujo "Nana Hoshi", ha sido muy aclamada desde su lanzamiento en 2013, y en 2021 y 2022 fue galardonada con el máximo galardón mundial en los U.S. Travel Magazine Awards durante dos años consecutivos.

 

Basándose en su experiencia en JR Kyushu, el Sr. Mitooka habló muy bien del personal de Tokyu involucrado en este proyecto, llamándolos "un equipo increíble".

Convertir a los dementes en sentido común: la vitalidad de la comunidad creada por los trenes

Los trenes Tokyu que circulan por la zona de JR Hokkaido se han considerado "tabú" en la industria. Sin embargo, el Sr. Mitooka enfatizó que "al actuar, los dementes se convierten en sentido común". Además, habló de la conexión con la comunidad que se crea al manejar el tren.

 

"A medida que nos preparamos para la operación del tren, nos encontraremos con la gente local y revitalizaremos la comunidad, y al participar en este evento y crear un escenario junto con la gente local, toda la comunidad se energizará".

 

Estas palabras transmiten la importancia de que los pasajeros no solo reciban servicios, sino que también participen de manera proactiva como miembros de un proyecto para apoyar a Hokkaido.

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(Izquierda) Chef Hattori Daichi en Hearton Tree (Tsurui Village)
Derecha: Chef Kaori Yoshida de AGRISCAPE (Ciudad de Sapporo)
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Sr. Kenichi Shibata, ciudad de Wakkanai
Asociación de Turismo de Wakkanai "Naoto Iwaki"

Gastronomía en el coche coloreada por el chef

La persona encargada de cocinar para el "Cruise Train" es un chef creativo Árbol de Hearton El chef Daichi Hattori y "Viaje al punto más septentrional de Japón" AGRISCAPE La chef Naori Yoshida (francesa) son los dos chefs. Cada uno de ellos explicó en detalle sobre el tema y los ingredientes del plato, y habló sobre su compromiso. Asegúrate de visitar sus restaurantes.

 

Además, en la gira de este verano, un total de ocho chefs que están en activo en varias partes de Hokkaido se encargarán de cocinar en el coche. Chefs de varios géneros demostrarán sus habilidades y colorearán el escenario de un viaje especial.

El nuevo plan de Wakkanai y los recuerdos del viaje

Los funcionarios de la ciudad de Wakkanai expresaron sus expectativas para el nuevo plan y explicaron los recursos turísticos de la región.

 

Me estoy desviando un poco aquí, pero hace unos años, el propio reportero experimentó un largo viaje desde la estación de Wakkanai hasta la estación de Sapporo en la línea principal de Soya. El tiempo de viaje es de 5-6 horas. Aún así, el flujo del tiempo cambia en el espectacular paisaje. Mientras contemplaba el paisaje, sentí como si el tiempo hubiera pasado volando. Y en el momento en que me bajé del tren, pensé: "Ojalá hubiera podido ver más de este paisaje", y podrás experimentar la magia de viajar aún más profundamente en este tren crucero.

Recorrido en coche

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Violinista Atsuhide Osako
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Coche Nº 1 (Prospectos)
東急ロイヤルエキスプレス
Coche n.º 2
東急ロイヤルエキスプレス
Coche n.º 5
東急ロイヤルエキスプレス
Coche n.º 6
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Coche n.º 8 (Biblioteca y Observatorio de Oku)

Un viaje especial entre la música y el espacio

Después de la sesión informativa, cuando fui a tomar una foto del interior del auto, el violinista Atsuhide Osako Él estaba actuando. El sonido que escuchas de cerca se filtra lentamente en tu cuerpo. Es un "director de viajes sonoro" que trabaja en el tema de la "fusión de viajes y música", y a menudo interpreta sus melodías durante las giras.

 

De hecho, cuando lo vi en la estación de Yokohama, el reportero se quedó perplejo por un momento: "¿Qué reportero de una revista de moda es?" Sin embargo, en el momento en que la música resonó, su existencia cobró sentido.

La filosofía detrás del diseño

Cada vehículo diseñado y amueblado por el Sr. Mitooka está meticulosamente elaborado en cada detalle. Aún así, hay un sentido de unidad, y no importa en qué espacio te encuentres, te sentirás a gusto. Esto se debe probablemente a que el concepto de diseño de alto nivel está firmemente unificado.

 

Mientras me sentaba en este sofisticado espacio, de repente me acordé de una cita de Mies van der Rohe, un maestro de la arquitectura moderna. "El dios del espacio está en los detalles", era un vehículo que encarnaba esa frase.

El resplandor del viaje

Eran alrededor de las 15:40 y llegamos a la "Estación de Izu Kogen" en poco tiempo. Se tarda aproximadamente 1 hora. Hice una prueba de manejo, pero pensé que sería presuntuoso decirle a alguien lo que pensaba. Incluso si solo ves el lado bueno. Lo único de lo que podemos hablar de trenes es de solicitar un crucero y ser seleccionados por sorteo. Pague la tarifa y cuide su condición física hasta la salida. Finalmente, se convierte en un personaje en la historia de un viaje de tres noches y cuatro días, y solo los participantes, la población local y los funcionarios del ferrocarril que terminan el viaje se ven atraídos por varios encuentros.

El resplandor del viaje

Miré el reloj y vi que eran las 15:40. Antes de darme cuenta, había llegado a la última estación, la estación de Izu Kogen. El tiempo de la experiencia es de solo 1 hora.

 

Terminé la prueba de manejo, pero sentí que era presuntuoso hablar de mis impresiones de inmediato. Porque el verdadero encanto del tren lo cuentan las personas que realmente solicitan el crucero, ganan la lotería, pagan el billete, se ponen en forma hasta el día de la salida y se convierten en los personajes de la historia del viaje de tres noches y cuatro días.

 

Ellos son los que se conmueven con el encuentro en el tren, y al final del viaje, bajan del tren con el pelo recogido. Es solo después de esa experiencia que nacerá algo que decir.

Posdata

Esta vez, el reportero estaba particularmente interesado en un intento de operar un tren turístico de Tokyu, un ferrocarril privado en el área metropolitana de Tokio, en la jurisdicción de JR Hokkaido. A través de las entrevistas, pude comprender las apasionadas aspiraciones de las personas involucradas.

 

Además de Tokyu y JR Hokkaido, JR East Japan y JR Freight también participan en este proyecto. Es significativo que las grandes empresas, que en el pasado solían estar sujetas al sentido común, se hayan unido para cambiar el "sentido común" por el "sentido común".

 

Si ha llegado hasta aquí, me gustaría que encontrara soluciones a los problemas a los que se enfrenta no solo JR Hokkaido, sino también los ferrocarriles regionales de todo el país. Este proyecto ya ha involucrado a muchas personas y ha atraído las expectativas de la sociedad. Por eso espero que cumplamos con nuestras responsabilidades y abramos un nuevo futuro.

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