La ciudad de Kioto presenta el próximo movimiento del "autobús turístico expreso limitado" | Con propuesta para la dispersión del turismo
Como contramedida contra el problema de congestión de los autobuses urbanos debido al aumento de turistas extranjeros que visitan Japón, la ciudad de Kioto comenzará a operar anualmente dos nuevos "autobuses turísticos limitados" que conectarán la estación de Kioto y el área de Higashiyama los sábados, domingos y feriados a partir del sábado 1 de junio de 2024.
La ciudad de Kioto tiene como objetivo reducir la congestión separando el transporte público entre ciudadanos y turistas a través del "Sightseeing Limited Express Bus". Las dos rutas "Sightseeing Limited Express Bus" conectan la estación de Kioto con el área de Higashiyama, donde se reúnen los turistas. Uno es el "EX101" (16 trenes por día) que conecta directamente la estación de Kioto con Gojozaka (Kiyomizu-dera), y el otro es el "EX100" (24 trenes) que va desde la estación de Kioto a Gojozaka (la misma línea), Gion, el santuario Heian Jingu y el templo Ginkakuji. Como resultado, se espera que se tarden unos 20 minutos en llegar desde la estación de Kioto hasta el templo Ginkakuji en comparación con un autobús urbano normal.
La tarifa es de 500 yenes para adultos y 250 yenes para niños, que es aproximadamente el doble de la tarifa normal del autobús urbano (230 yenes para adultos y 120 yenes para niños).
Tan pronto como la pandemia de coronavirus llegue a su fin, la ciudad de Kioto comenzará a operar un "Autobús Turístico Express" para hacer frente al exceso de turismo que ha resurgido. Además, la ciudad fomenta la dispersión del "tiempo", el "tiempo" y el "lugar" del turismo propuesta Estamos trabajando para aliviar el problema del turismo excesivo.
