¿Pensamientos a principios de año de una importante compañía de viajes, reflexión sobre escándalos y referencias a Noto? Existe una diferencia significativa en el conocimiento entre KNT-CT y otras empresas.

2024 continuará hasta 2023, y en el proceso de recuperación de la pandemia de coronavirus, se descubrió un escándalo de obras públicas en una agencia de viajes y se produjo una "fatalidad de un viaje en autobús" que amenazó la seguridad de la gestión de viajes. Entonces, en los sentimientos de Año Nuevo de las principales compañías de viajes en 2025, ¿los líderes de las empresas involucradas en el escándalo se comprometerán a reflexionar y evitar que se repita? Incluyendo la referencia a la península de Noto, encuestamos los sentimientos de Año Nuevo de cada empresa.

JTB (Director Representante, Presidente y CEO: Eijiro Yamakita)

En el mensaje de Año Nuevo de JTB, la palabra "cumplimiento" aparece cerca del final de la oración. Sin embargo, no hubo una orden de cese y desistimiento por violaciones de la competencia ni ninguna referencia específica al accidente de autobús que ocurrió en Malasia. Además, no se menciona el contenido sobre la península de Noto.

La impresión general se basó en el registro del turismo sostenible ante un organismo de certificación internacional como material de autoevaluación, y se centró principalmente en temas de ventas como eventos y turismo receptivo. Sin embargo, desde el punto de vista de una empresa líder en la industria de viajes y una empresa que ocupa el cargo de presidente de la Asociación Japonesa de Agentes de Viajes, tengo la impresión de que la empresa no expresó suficientemente una reflexión concreta sobre los diversos problemas en los que estaba involucrada la industria y su voluntad de resolver problemas, y que se limitó a expresiones formales. （ Reflexiones a principios de año ）

HIS (Presidente y CEO: Motoshi Yada)

Los sentimientos de Año Nuevo de HIS no se publican en el sitio web oficial, sino que se anuncian a través de algunos medios de comunicación de la industria. No se mencionó la cuestión del cobro excesivo de subsidios de ajuste por empleo, que se reveló recientemente después de que se descubriera la recepción fraudulenta de beneficios en el negocio de GoTo Travel.

La dirección de HIS parece considerar los escándalos de sus filiales como "problemas subsidiarios", y la falta de transparencia en la forma de lidiar con los escándalos plantea preguntas sobre la responsabilidad social de las empresas que cotizan en bolsa. Tampoco se mencionó la península de Noto. （ Impresiones de Año Nuevo/Medios de la Industria ）

KNT-CT Holdings, Inc. (Presidente y CEO: Yoshinobu Koyama)

KNT-CT Holdings, propietaria de Japan Tourist and Club Tourism, emitió un mensaje breve y directo a principios de año. Al comienzo de la reunión, expresó sus oraciones por la reconstrucción de la península de Noto, y luego se refirió al problema de la sobrefacturación en el pasado desastre del coronavirus y el accidente turístico en autobús turco (turismo de clubes), y aclaró los esfuerzos para evitar que se repitan los escándalos.

Se suprimen las referencias a las perspectivas de venta, que suelen ser formales, y el hecho de que se refiera a cuestiones específicas da un sentido de transparencia y responsabilidad. （ Reflexiones a principios de año ）

Japan Travel (Presidente y CEO: Etsumitsu Koyano)

Japan Travel menciona claramente la península de Noto al principio. La empresa matriz de la empresa es JR West Japan, que opera el Hokuriku Shinkansen, y ha asumido la atracción de turismo a esta región como un tema importante y está promoviendo activamente iniciativas para la revitalización regional.

Por otro lado, no se menciona la orden de cese y desistimiento por violación de la Ley Antimonopolio que involucra a Japan Travel Tohoku del Grupo, y la composición se basa principalmente en las perspectivas comerciales, y la actitud hacia el cumplimiento es algo ambigua. （ Impresiones de Año Nuevo/Medios de la Industria ）

Servicio de Turismo Meitetsu (Presidente y CEO: Michio Iwakiri)

El Servicio de Turismo de Meitetsu no ha publicado sus impresiones a principios de año en su sitio web oficial, pero sí en dos periódicos del sector. La prensa especializada no publica en su sitio web, lo que dificulta su lectura por parte de personas que no sean suscriptores de la prensa especializada, lo que dificulta que el público en general comprenda el estado actual de la empresa y su dirección futura.

Tobu Top Tours (Director Representante, Presidente y CEO: Koji Momokita)

"Tobu Top Tours no ha anunciado sus impresiones a principios de año", dijo un portavoz de la compañía, y se desconocen los detalles.

resumen

A lo largo de los Sentimientos de Año Nuevo 2025, hubo una diferencia en la respuesta de cada empresa. En particular, KNT-CT Holdings aborda temas específicos, y su postura de aumentar la transparencia puede ser elogiada.

Por otro lado, JTB, HIS y Japan Travel tienen que ver con la autopromoción y la formalidad, y no hay remordimiento sincero por los escándalos del pasado. La responsabilidad social de una empresa que ha causado un escándalo es la actividad de emitir repetidamente declaraciones y obtener la comprensión de las partes interesadas sobre el proceso de solucionar el problema, no el trabajo de dejar que el problema no se toque y se olvide.

Además, Noto solo fue mencionado por Japan Tourist y Japan Travel.

En esta ocasión, fueron varias las agencias de viajes que anunciaron sus impresiones a principios de año solo en ciertos medios de la industria y no las anunciaron en la web oficial de la compañía. En este sentido, como responsabilidad social de las empresas cotizadas, sus grupos y las empresas encargadas de la obra pública, se cuestiona la actitud de las relaciones públicas hacia el viajero en general.