【Terremoto de la península de Noto】Toda la industria de viajes debe trabajar en conjunto para presentar una visión turística que equilibre la reconstrucción de Noto y la extensión del Hokuriku Shinkansen Tsuruga.

El turismo de Hokuriku se enfrenta a dos retos: la recuperación del terremoto de la península de Noto en Reiwa 6 y la ampliación del Hokuriku Shinkansen Tsuruga prevista para marzo. Ante esta situación, la industria de viajes necesita presentar una nueva visión turística con visión de futuro.

La península de Noto es una zona importante para el turismo de Hokuriku, que es visitada por unos 7,7 millones de turistas al año, pero fue duramente golpeada por el terremoto. Por otro lado, el ambiente de celebración por la extensión del Hokuriku Shinkansen Tsuruga estaba aumentando. Sin embargo, debido a la extensión de Tsuruga, el área más allá de la estación de Kanazawa, que está conectada con la península de Noto, se convirtió en un nuevo destino, y hubo preocupaciones de que el número de turistas a la península de Noto disminuiría. El terremoto ha obligado a la industria de viajes a tomar nuevas medidas.

Si bien la industria de viajes está considerando la extensión del Hokuriku Shinkansen Tsuruga, debe cumplir con su responsabilidad social para la reconstrucción de Noto. En particular, las principales agencias de viajes se han beneficiado de la apertura de la estación de Kanazawa en el Hokuriku Shinkansen en 2015 en la península de Noto. Además, durante el desastre del coronavirus, el proyecto pudo continuar con el apoyo de obras públicas. Actualmente, con la reactivación de la industria de viajes y el continuo aumento de las ventas y las ganancias, se espera una gran ayuda para Noto.

Es necesario equilibrar la reconstrucción de Noto con la extensión del Hokuriku Shinkansen Tsuruga. Con el fin de restablecer gradualmente los viajes en algunas zonas de Noto, es necesario prestar asistencia para la reparación de las instalaciones de alojamiento y las instalaciones turísticas, y aceptar voluntarios de las zonas afectadas. También es necesario formular planes y campañas para conectar la nueva estación de Hokuriku Shinkansen con Noto. Las agencias de viajes también pueden asumir el papel de coordinar la cooperación en un área amplia utilizando sus redes entre el desastre y el gobierno a lo largo de la línea Shinkansen. Las agencias de viajes con excelentes mentes y redes pueden pensar en una variedad de medidas.

Los fondos necesarios se asignarán para apoyar a Noto por la cantidad de obras públicas encargadas durante el desastre del coronavirus, un aumento en los ingresos de la industria de viajes y una demanda especial para la extensión del Hokuriku Shinkansen Tsuruga. Sin embargo, esta vez, no está permitido apuntar al presupuesto de reconstrucción del país. Si se comete fraude en esta situación, afectará el alcance de la ayuda. En particular, durante la pandemia de coronavirus, se requiere que los contratistas que cometieron fraude tengan un espíritu de servicio, lo que conducirá a la prevención de la repetición del fraude. Además, el contenido del apoyo es el contenido del propio negocio, y se puede establecer como un objetivo de los ODS a abordar por cada empresa y se puede producir internamente.

Han pasado unos días desde que se produjo el terremoto, pero aún no ha habido un mensaje contundente de algunos de los líderes más destacados de la industria de viajes expresando su apoyo a Noto. A medida que se acerca la extensión del Hokuriku Shinkansen Tsuruga, existe la necesidad de presentar una visión turística que equilibre la recuperación del terremoto de la península de Noto y la apertura de la alineación. Este es un tema que pondrá a prueba el estado de la industria de viajes, y el resultado de esto afectará en gran medida el futuro de la región de Hokuriku.